THE FUNCTIONAL PARALYSIS OF THE ENTERPRISE by Nitish Monebhurrun

 

Ottawa Journal of International and Public Affairs, Vol. 1, No. 1, July 2023, Ghazipur, London (United Kingdom).
ISSN: 2634-5307 (Online). www.ghazipur-publications.website. © Ghazipur Ltd, 2023.

THE FUNCTIONAL PARALYSIS OF THE ENTERPRISE is an analysis by Professor Dr. Nitish Monebhurrun of the functional paralysis of the Enterprise in relation to the seabed. Nitish Monebhurrun is a PhD scholar of International Law (Sorbonne Law School), a Tenured International Law Professor (University Center of Brasilia, Brazil), an Associate Researcher (Department of Latin-American Studies, University of Brasilia), a Researcher (Observatory of International Migrations, Brazil), a Director of the Business, Human Rights and Public Policy Clinic (University Center of Brasilia), a Consultant in International Law, and an Arbitrator (ALAM/CAMESC). He has recently been appointed as Expert on Ocean Matters by the United Nations.

This contribution argues that the Enterprise, the body of the International Seabed Authority which should directly carry out exploration and exploitation activities in the Area, suffers from a paralysis of its functions. The paralysis is the result of the evolution of the legal framework applicable to the Enterprise which has gradually removed its ability to finance its activities and to acquire the necessary technology to do so. In addition to its role as an operator in the Area and as the commercial arm of the International Seabed Authority, the Enterprise was also established as guarantor of the Area and its resources. The latter being a Common Heritage of Mankind, the Enterprise was designed to ensure that its activities in the Area would be carried out for the benefit of humankind as a whole and that the benefits thereof would be equitably redistributed. The article explains that at all these levels the Enterprise appears as a stillborn body that has been excluded from the activities in the Area. These operations are mostly conducted private entities sponsored by States or by State-owned companies resulting in a privatisation of the Common Heritage of Humankind.

The article has been published in Vol. 1, No.1 of the Ottawa Journal of International and Public Affairs (OJIPA) in July 2023.It may be purchased here.

 

L’entreprise indienne et ses mutations

By Basudeb Chaudhuri

Avant la révolution industrielle britannique et européenne, l’Inde produisait environ 25% de la production manufacturière mondiale selon les historiens de l’économie comme Angus Maddison. Le déclin de cette base et de sa place économique dans le monde coïncident aussi avec la colonisation de l’Inde par l’Empire britannique et la politique de l’extraction de ressources mené par celui-ci. Néanmoins, à partir de la fin du XIX e siècle, il y un renouveau de l’entrepreneuriat indien, avec deux figures iconique, Jamsetji Tata et Ghanshyam Birla, qui créeront des empires industriels, transformés en conglomérats modernes, comme les zaibatsus japonais ou les chaebols coréens dans l’histoire industrielle de l’Asie orientale.

Les familles Tata et Birla ont été largement présentées dans des travaux sur l’Inde, le rôle de ces deux groupes dans le développement industriel de l’Inde au XXe siècle étant largement connu ; notamment celui de Birla dans le soutien au mouvement d’indépendance de Gandhi ; l’oeuvre philanthropique des deux groupes ; ainsi que la fonction pionnière de Jamsetji Tata dans l’acier et de son successeur JRD (Jehangir Ratanjir Dadabhoy) Tata dans l’aéronautique.

Dans ce récit sur le développement économique, on fera leur place à l’orgueil et au récit national précisément incarnés par les noms de Tata et de Birla lesquels voulaient démontrer la capacité entrepreneuriale des Indiens comme défi à la domination coloniale ; un siècle plus tard, le rachat des sociétés britanniques Corus (l’acier) puis de Jaguar et Land Rover par Ratan NavaiTata, le successeur à la tête du groupe Tata, fut perçue en Inde comme une revanche sur l’empire britannique.

Pour la suite et l'intégralité de l'article publié dans le numéro 54 - 55 de la revue Outre-Terre intitulé, Nouvelle Delhi ? : L’entreprise indienne et ses mutations

(Lu 161 fois au 15 juin 2020)